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　　湖北日报全媒记者 孙滨 周鹏 王楚 通讯员 刘小进

　　仅用两年零两个月，一座全球第四、亚洲首个专业货运枢纽建成投运；

　　仅用105天，鄂州空港保税物流中心(B型)投入运营……

　　“将不可能变为可能！”鄂州花湖国际机场从2020年5月正式开建，到2022年7月17日投运，攻克了水系连通、净空降高、防疫战洪等多个难关，主体工程开工到建成投运只用了两年零两个月，创造了中国民航史上最快速度，成为“平安、绿色、智慧、人文”机场建设标杆，获批国家新基建5G融合应用示范工程，堪称中国新基建的建设奇迹。

　　花湖速度刷新中国速度

　　“敢为天下先，永远争第一！”

　　这是中建三局基建投公司鄂东指挥部执行指挥长骆良的座右铭，回忆起花湖国际机场的建设场景，他不由泪眼婆娑。

　　2020年，正值疫情高峰，中建三局承接了花马湖水系治理、空管塔台、航站楼、货运站等6个工程，是参建项目最多的施工单位。

　　时任中建三局鄂州机场项目党支部副书记的骆良，刚参与建成雷神山医院，走出隔离区。来不及与刚出生的宝宝多待一天，便匆匆赶到花湖机场建设工地。

　　作为我省“头号工程”，参与现场建设的“国家队”就有30多支，现场施工人员达2万人。

　　连续作战，挑战不可能。花湖机场建设工地上演了现代版的“精卫填海”“愚公移山”和“夸父追日”——

　　花马湖水系综合治理工程，挖填土方量超三峡工程0.3亿立方米；

　　“净空降高”，提前46天将3座山整体削低120米，累计土石方工程量近8000万吨。

　　“所谓夸父逐日，就是白天接着晚上干！”骆良说。

　　2万建设大军，经过近千个日夜奋战，拥有2条4E级跑道、132个机位、75万平方米货运转运中心、1.5万平方米航站楼的专业货运枢纽机场拔地而起。

　　“每一次突破、每一步跨越，花湖速度见证了中国速度！”望着起起降降的飞机，骆良十分自豪。

　　花湖创新见证中国智慧

　　在鄂州花湖国际机场指挥室大屏上，虚拟机场实时显示实体机场信息，飞机在跑道上滑行起降的各种参数一目了然。

　　“这得益于跑道下的‘神经元’。”湖北国际物流机场有限公司信息技术部部长刘鸣秋介绍，机场东西两条3.6公里长的跑道，共埋设5万多个“神经元”。“可实现机场跑道全时、全域信息感知，借助人工智能技术，确保飞机安全和道面安全！”

　　机场首航当天，中国工程院院士刘先林介绍，花湖机场建设不断创新，全程深度运用建筑信息模型(BIM)技术，高度数字化、智慧化是最大亮点，其中多项技术为全国乃至全球首次应用。

　　花湖国际机场运行控制中心，近4000万个构件编码、10亿多条信息点在“云端”集成一个孪生虚拟机场，显示机场的实时情况。

　　梅花状空管塔台是机场制高点，30余个空管专业系统让机场一览无余，设备国产化率超90%。

　　东西跑道之间，是有77个标准足球场大的顺丰转运中心，7条分拣线总长52公里，每小时分拣货物28万件，有目前亚洲规模最大的快递包裹处理系统。

　　机场“大智慧”主要依赖自主研发的协同调度和分拣管理两大控制系统。“一触即发，精准衔接，彻底告别对讲机时代！”顺丰集团鄂州枢纽公共事务负责人王泰格说，转运中心分拣系统国产化率高达99.5%。

　　王泰格介绍，顺丰转运中心峰值可达50万件，未来将超过美国联邦快递孟菲斯转运中心47.5万件的处理能力。

　　花湖力量彰显中国力量

　　站在中国之“中”，见证中国速度的同时，也感触到超级运力快速释放中国力量。

　　全球货物链上花湖国际机场，经“空空中转”“站内换乘”，快速进入消费市场。

　　今年5月，顺丰航空开通“荔枝专机”，经鄂州花湖国际机场分拣，鲜果快速送到顾客手中。约半个月时间，海南荔枝销售一空。

　　顺丰航空随后开通“樱桃航线”“杨梅航线”“葡萄航线”“水蜜桃航线”等，航班、生鲜品类和货量较去年同期均有显著增长。

　　“6秒！”去年11月3日凌晨，花湖国际机场实现“顺势监管”，货物经顺丰转运中心分拣线“下线即通关”。此外，鄂州海关在7×24小时通关模式基础上探索更高效通关路径，今年初，首批来自印度的6.7吨青蟹，从航班降落到通关放行仅用3小时。

　　省市联动、湖北作为，让更多航司和货运企业汇聚鄂州。仅两年时间，花湖国际机场已开通货运航线73条，其中国内货运航线51条，国际货运航线22条，形成覆盖全国、连通亚、欧、美和非洲的轴辐式航空货运网络。

　　在多方努力下，鄂州花湖国际机场货邮吞吐量从0到1万吨用时7个月、从1万吨到10万吨用时3个月、从10万吨到30万吨用时3个月。现累计货邮吞吐量达65万吨，成为中西部地区货邮吞吐量最大的机场。

　　花湖国际机场正在建设有国际影响力的现代物流体系枢纽平台。今年，航空货邮吞吐量可达120万吨，2030年达330万吨，远期超900万吨，年货邮吞吐量有望雄冠全球。

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　　鄂州花湖国际机场之最

　　●2020年5月全面动工建设，2022年7月17日建成投运，创造了中国民航史上审批最快、建设最快、投用最快的纪录

　　●我国机场领域首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目

　　●国内首个一次性交付实体工程和数字模型的数字化机场

　　●数字工地精细化施工管理平台应用入列住建部首批智能建造新技术新产品创新服务典型案例

　　自主研发的全面国产化的室内室外全流程模拟仿真系统，完成全球首次机坪交通、转运分拣全过程模拟仿真

　　●建成行业首个国产替代泊位引导系统——多线(40线)激光雷达泊位引导系统

　　●75万平方米的顺丰转运中心，为亚洲最大；配有2.3万台分拣设备和长达52公里的传送带，每小时处理能力28万件，全国第一

　　●建成行业首家实现空管、机场、航司、快递企业数据打通的数字化平台

　　●2024年3月19日，国务院批复花湖机场口岸正式开放，创造了近年来国内机场航空口岸获批正式开放的最快纪录

【编辑:裴春梅】